Садржај
Ручни прозори на старијим возилима су незгодни и спори. Међутим, они су врло поуздани и ретко пропадају. То није случај са електричним прозорима. Типични електрични прозор има неколико покретних делова, од којих сваки може пропасти у било ком тренутку. Ако се прозор не може потпуно подићи, вероватно је ван стазе или је мотор можда лош. У сваком случају, мораћете да се попнете кроз прозор пре него што га поправите.
Корак 1
Пажљиво проучите прозор. Ако је врх прозора мало изложен, погледајте савете на крају чланка пре него што наставите. Овај водич је углавном намењен прозорима који су потпуно спуштени на вратима.
Корак 2
Уклоните завртње који причвршћују плочу за врата. Већина возила има мале завртње иза наслона за руке и на дну. Неки имају плоче величине новчића, које се морају подићи да би се приступило вијцима.
3. корак
Одвојите негативни кабл акумулатора. Морат ћете уклонити контролну плочу из електричног прозора. Увек пустите негативни кабл батерије пре додиривања електричних компонената.
4. корак
Подигните контролну таблу електричног прозора и одспојите конектор иза ње. Одложите плочу са стране. Пажљиво погледајте целу плочу врата како бисте били сигурни да ниједан вијак није изгубљен.
Корак 5
Помоћу кључа за уклањање кошуљице отпустите копче које држе плочу на вратима. Уметните алат између панела и врата како би исјечци искочили кроз врата.
Корак 6
Подигните и повуците плочу врата, а затим је одложите. Олабавите друге електричне везе које вас могу задржати на вратима.
Корак 7
Уклоните заштитни покривач са врата да бисте приступили прозору.
Корак 8
Испитајте дно прозора. Откријте да ли је једна или више страна ван стазе. Ако јесу, подигните дно прозора и вратите га назад на шину. Гурајте прозор док се потпуно не затвори.
Корак 9
Погледајте да ли прозор задржава свој положај. Све док се унутрашње компоненте не поломе, прозор ће остати на свом месту. Ако се то не догоди, нанесите траку за лепљење или траку преко врха прозора да бисте је осигурали док не решите проблем.
