Садржај

• Проблеми изнутра
• Проблеми екстеријера
• Елецтрицал
• Мотор Цомплаинтс
• Повлачење управљача
• Опозив главног цилиндра кочнице

Када је Волво С40 дошао на тржиште спортских седан у 2000. години, био је оцијењен као глатка, забавна за вожњу, добро гориво лимузина и одлична стабилност и агилност. Иако се већини власника јако свиђа, ово компетентно и удобно возило није без својих слабости.

Волво С40 је мала лимузина, добре потрошње и одличне стабилности

Проблеми изнутра

На плус страни, већина власника сматра да је унутрашњост С40 пространа и удобна. У претинцу за рукавице има довољно мјеста за ваше ствари, а кожна сједала изгледају луксузно, визуално и за додир. С друге стране, постоји неколико извештаја да блокирање задњих врата престаје да ради и да држач чаша не напушта панел. Још један чест проблем унутрашњости овог модела је низак квалитет рукохвата возача, који се обично ломи након око 160.000 км.

Проблеми екстеријера

Иако је већина боја доступних за С40 веома чврста, црвена боја старијих модела често даје главобоље власницима. Након пет година употребе, ова боја ће често избледети, изненада избледети, па чак и огулити.

Црвена боја старијих модела има тенденцију љуштења

Елецтрицал

Као што сваки власник Волва зна, жаруље предњих светала брзо пале и морају се стално замењивати. Исти проблем се јавља у мањој мери са кочионим светлима. Ако се замене код заступника, сијалице ће имати једну годину гаранције. Сви оригинални Волво дијелови су врло скупи. Ако желите уштедјети новац, можете их замијенити код куће, властитом робном марком.

Други проблем повезан са С40 јавља се у моделу 2005-2006. Централни управљачки модул можда неће прећи у стање мировања и на крају ће изненада испразнити батерију.

У моделу 2005-2006, централни управљачки модул се не може искључити са возилом и на крају испразнити батерију

Мотор Цомплаинтс

Власници С40 често се жале на ломљење клинова мотора.У моделима из 2004. постоје неки уобичајени проблеми, као што су неисправност улазних вентила мотора, пумпа за откривање цурења и цријево за вентилацију кућишта радилице, које је испод усисног разводника.

Повлачење управљача

Опозив који покрива више од 1.000 Волво С40 2008-2009 возила је најављен због неисправног дијела повратног цријева сервоуправљача. Цријево, произведено у Француској, није довољно излијечено, што може узроковати нагло пуцање овог дијела, што резултира губитком текућине из сустава сервоуправљача, што узрокује губитак серво управљача и могуће несреће. Као и са свим опозивима, продавница ће заменити неисправни део бесплатно.

Опозив главног цилиндра кочнице

Неисправан део главног цилиндра изазвао је повлачење више од 1.100 С40с, произведених у 2007. години. Унутрашње цурење течности за кочнице могло би довести до деградације кочнице и на крају довести до потпуног квара кочница и изазвати ризик од несреће.