Садржај
Као и већина аутоматских Волксвагена, Голф нема мерну шипку за мерење нивоа уља у моторном простору. Пренос је запечаћен, а ако је потребно проверити ниво, продавнице препоручују да им се возило однесе. Као и код већине осталих возила, увек постоји начин да се избегне одлазак у заступништво и високи трошкови радне снаге. ВВ каже да је неопходно измерити температуру течности и да аутомобил мора бити повишен и низак. Ова последња два услова су стварна, али што се тиче температуре, само упалите аутомобил и сачекајте да достигне своју нормалну радну температуру.
Корак 1
Возите Голф око десет до 15 минута док не постигне нормалну радну температуру и однесите га у радионицу на повишену. Прођите кроз све брзине, држећи ногу на кочници, држећи сваку брзину три секунде.
Корак 2
Ставите брзину у неутрални положај и пустите аутомобил да ради у празном ходу. Отпустите браву хаубе.
3. корак
Подигните и подуприте хаубу. Пронађите поклопац резервоара мењача на блоку мотора.
4. корак
Поставите кракове за подизање на бочне носаче и потпуно подигните аутомобил.
Корак 5
Пронађите поклопац за проверу нивоа мењача на десној (возној) страни Голфа. Налази се на дну мењача.
Корак 6
Поставите одводну канту одмах испод контролне капе и уклоните је помоћу кључа са кључем са шестоугастим адаптером од 5 мм. Течност треба да се одводи врло споро и у малој запремини. У овом случају ниво је добар. Ако ништа не капље, додајте течност врло полако кроз левак причвршћен за млазницу за пуњење. Ако требате да додате више течности, спустите Голф мало, све док не буде у тренутку када можете да га додате, али тако да је и даље знатно изнад канте за одвод. Додајте врло мало и проверите да ли течност почиње да капа кроз контролну рупу.
Корак 7
Очистите мењач крпом и вратите и затегните контролну капу. Извадите одводну канту и потпуно спустите возило.
Корак 8
Уклоните левак и вратите поклопац млазнице.
