Садржај
Није важно да ли намеравате да неки део аутомобила замените лакшим материјалом, попут фибергласа и угљеника, или планирате да направите реплику возила. Израда калупа дела или возила за копирање увек је прва ствар коју треба урадити. Овај поступак је стар колико и сама фибергласс, али неки савремени алати могу олакшати посао до те мере да то може учинити свако ко зна како се користи компресор и примењује фибергласс. После неке припреме, све је у примени правих производа у правом редоследу.
Корак 1
Уклоните огледала, антену и амблем напе. Ако калупите са овим предметима, нећете моћи да уклоните калуп без да их сломите. Ако желите да копирате неки део, попут огледала, бићете успешнији ако узмете калуп и направите део одвојеним и причврстите га за тело касније.
Корак 2
Попуните све лајсне и рупе на телу картоном или пресавијеном лепљивом траком. Поставите картон иза решетке пртљажника и лајсни, као и усисника за ваздух и лајсни напе. Ако не можете да уметнете траку између празнина у деловима, гурните траку лепљивом страном надоле, јер ће то заштитити наранџасти гелцоат даље од нежељених места. Залепите унутрашњу страну квака на вратима и обавезно прекријте браве.
3. корак
Нанесите три или четири слоја карнауба воска на боју и било који други део са којим ће гелцоат доћи у контакт (укључујући прозоре, фарове, лампионе и оквире). Восак ће створити баријеру између боје и средства за отпуштање, помажући у смањењу усисавања и олакшавајући ослобађање калупа.
4. корак
Пиштољем за прскање нанесите четири или пет слојева средства за отпуштање, пратећи препоруке произвођача за мешање и наношење. Када се осуши, формираће густи пластични мехур по целој површини. Мехур ће искочити из аутомобила, омогућавајући вам да га уклоните без да га сломите или оштетите возило.
Корак 5
Напуните пиштољ гел-капутом од калупа. Ова супстанца је врло слична уобичајеном гелцоат-у, али је гушћа, постојанија и податнија да бисте могли да произведете безброј комада из истог калупа. Користите највећу млазницу коју имате и почните да је наносите са предње стране возила док је потпуно не покрије наранџасти слој дебљине око 2,4 мм. Три или четири слоја ће бити довољна. Оставите да се суши сат времена.
Корак 6
Ставите покривач од фибергласа на капуљачу, помешајте литар смоле и додајте количину учвршћивача коју је назначио произвођач. Навлажите четку у смолу и почните да је наносите на покривач. Биће потпуно засићен када постане довољно прозиран да испод можете да видите наранџасти слој гелцоат-а. Пређите ваљак од фибергласа преко покривача да бисте елиминисали ваздушне мехуриће. Спремите ваљак у тањи контејнер да се не поквари.
Корак 7
Наставите да наносите покриваче од фибергласа од врха до дна и од предњег до задњег дела возила, мешајући по један литар смоле. Ако велику количину помешате са смолом, она ће се загрејати и почети да се претвара у гел пре него што све примените. Када покријете цео аутомобил, започните поступак преко хаубе на коју сте нанели први комад ћебета. Нанесите други и трећи слој влакана. По слоју ћете потрошити око сат времена, довољно времена да се претходни осуши. Када завршите, пустите да се влакна осуше два или три сата.
Корак 8
Ставите резни диск на мини брусилицу. Почните да режете калуп са предње стране аутомобила и наставите кроз централни део аутомобила, делећи калуп на два дела. Овај део захтева пажњу да се калуп не пресече, већ само влакно. Престаните да сечете када видите наранџасти слој калупа.
Корак 9
Направите толико резова колико је потребно да бисте олабавили калуп из аутомобила. У неким возилима ће се олабавити само уздужним резом, али понекад је потребно пресећи га на најмање шест делова, плус два хоризонтална реза на блатобранима и хоризонтални рез крај задњег дела предњих врата. Каросерија аутомобила биће одлучујући фактор у количини посекотина које ћете морати да направите.
Корак 10
Користите пластичну оштрицу за бријање да бисте пресекли гелцоат између влакана и калупа. Вероватно ћете морати да притиснете и поновите поступак док се гелцоат потпуно не уклони. Урадите овај део мирно и обавезно пређите оштрицом по површини пре него што покушате да уклоните калуп.
Корак 11
Подигните угао калупа и поставите млазницу за компримовани ваздух између тела и калупа. Користите мокру крпу да бисте на најбољи могући начин затворили празнину око млазнице. Укључите компресор да бисте уметнули компримовани ваздух између тела и калупа, док вам помоћник помаже да ослободите калуп. Може се заглавити, али морат ћете га извући на један или други начин. Ако се не одлепи, користите мини-брусилицу да режете где је потребно.
Корак 12
Уклањајте делове калупа један по један. Не плашите се сечења где је потребно, али полако, јер неће бити ни секунде. Немојте се узнемирити ако завршите са 20 или више делова.
