Садржај
Ако сушара изненада престане да се окреће, први инстинкт може бити позивање техничара. Међутим, многи наплаћују по посети, без обзира могу ли је поправити или не. Сушач који више не окреће бубањ чест је проблем код ове врсте опреме, а може га узроковати неколико ствари. Пре него што позовете стручњака да процени поправке, можете да дијагностикујете озбиљност проблема и утврдите да ли ћете га поправити или заменити новим.
Порт плуг
Чеп на вратима је сигурносни уређај који спречава да се сушач укључи када су врата отворена. То је мали преклоп који се налази на шаркама врата. Када је затворен, утикач се притисне и сушилица ради. Када се врата отворе, уређај спречава њихово функционисање. Да бисте га тестирали, пронађите језичак на шарки између сушара и врата, а затим га притисните. Затим покушајте да укључите сушару. Ако не успе, утикач ће морати да се замени.
Проблеми са ременом
Ако мотор и даље ради, али се бубањ за сушење веша не окреће сам, можда ћете имати проблема са погонским ременом. То је велики округли комад гуме који је повезан са турбином мотора и бубњем. Како се мотор окреће, ремен окреће бубањ. Овај проблем се може брзо дијагностиковати покушајем ручног окретања бубња. Ако се окрене, каиш може бити сломљен.
Точак ременице
Точак ременице је тачка контакта између турбине мотора и ремена. Пошто је ременица причвршћена истовремено са ременом, они се често замењују истовремено. Међутим, могуће је имати ремен који је још увек добар и ременицу која је већ истрошена. Да бисте утврдили да ли је точак истрошен, уклоните поклопац са машине за прање веша и уклоните бубањ. Прегледајте точак ременице на знакове истрошености. Ако се чини да је добро истрошен, ремен се можда окреће на точку без икаквих ефеката, што је разлог што се бубањ не окреће.
Моторни
Када мотор сушаре не ради, откривање проблема је једноставно. Али понекад мотор и даље може да ради до те мере да ствара буку, али још увек не ствара довољно енергије за окретање бубња. Да бисте одбацили неисправан мотор, отворите поклопац сушара и тестирајте машину мултиметром. Искључите напајање и повежите мултиметар на све проводне жице мотора и на уземљену жицу. Ако ови тестови не успеју, мораће да буду замењени.
