Садржај

• Тешкоће паљења
• Корак 1
• Корак 2
• 3. корак
• 4. корак
• Електрични проблеми
• Корак 1
• Корак 2
• 3. корак
• 4. корак
• Корак 5
• Вожња и заустављање
• Корак 1
• Корак 2
• 3. корак
• 4. корак
• Корак 5

Дијагностиковање и решавање проблема Бубе је релативно једноставно. Ако имате основно знање и сет алата који се могу купити у специјализованим продавницама, требало би да брзо решите било који проблем. Већина решавања проблема укључује проблеме са паљењем или електричним напајањем. Остали проблеми се јављају током вожње или кочења. Иако ово није исцрпан списак дијагностике и решења, ово су поступци за решавање проблема који ће вам помоћи да решите неке од најчешћих проблема са којима можете да се суочите са Бубом.

Тешкоће паљења

Корак 1

Проверите гориво у резервоару. Проверите очитање бројача резервоара и напуните резервоар, ако је празан. Пун резервоар и читач који означава „празан“ значе да не постоји комуникација између резервоара за гориво и бројила. Ако је то случај, уклоните и замените у складу са упутствима произвођача.

Корак 2

Укључите кључ за паљење, али немојте палити аутомобил. Проверите рад уља и светла. Отворите поклопац задње плоче. Потражите варнице приликом уклањања жице за паљење и повезивања резервне жице. Замолите помоћника да на тренутак укључи контакт док држи жицу за паљење на око два метра од комада метала. Боја варнице одређује стање вашег паљења: плава и бела боје указују на то да је паљење у добром стању, жута боја укључује проблеме са оковима, ожичењем, тачкама и калемима. Уклоните и проверите сваки од ових делова и по потреби замените.

3. корак

Проверите проток горива приликом покретања мотора и погледајте прозирни филтер за гориво. Пумпа за гориво видно извлачи гориво кроз филтер, ако ради савршено. Уклоните и замените филтер ако је прљав или зачепљен. Пумпати ваздух на врху довода да бисте проверили да ли је откључан вод за гориво. Модели буба опремљени карбуратором могу повремено зачепити гориво. Тапните на карбуратор дршком одвијача да бисте ослободили гориво.

4. корак

Уклоните свећу утичницом и кључем да бисте проверили компресију. Уметните испитивач компресије на место свећице. Замолите пријатеља да неколико пута окрене мотор. Обратите пажњу на компресију и замените свећу. Поновите овај поступак са свим свећицама. Високи, ниски или неравномерни притисци указују на проблем са стањем горњег мотора, укључујући главе, прстенове и клипове. Недостатак компресије указује на сломљени клип или шипку.

Електрични проблеми

Корак 1

Проверите да ли су електрични прикључци батерије сигурни. Помоћу волтметра проверите 6 или 12 волти, у зависности од батерије. Ако је потребно, за повезивање батерије користите равне каблове. Замените батерију ако не може да се напуни. Испитајте везу уземљења помоћу подешавања отпора волтметра између негативног терминала батерије и шасије. Уклоните траку за уземљење и помоћу брусног папира очистите шасију тамо где се она повезује са траком и вратите је.

Корак 2

Визуелно прегледајте све жице на оштећене везе или жице. Спојите све истрошене нити у нове делове жице једнаке величине и умотајте електричном траком. Замените покварене притисне конекторе.

3. корак

Проверите прекидач за паљење на 12 волти, све терминале осигурача, завојницу за паљење и соленоид карбуратора, ако су опремљени.

4. корак

Прегледајте кутију осигурача и замените прегореле осигураче. Уклоните и лагано избрусите све остале осигураче како бисте осигурали доследан електрични контакт. Вратите брусне осигураче.

Корак 5

Укључите прекидач за светло за улаз у гаражу, ако је опремљен. Проверите да ли сијалице фарова и задња светла раде и замените их ако је потребно. Укључите прекидач предњих фарова и по потреби замените. Проверите унутрашња светла аутомобила и по потреби их замените. Испитајте кочнице, фарове са стрелицама, блицеве ​​упозорења и по потреби их замените.

Вожња и заустављање

Корак 1

Испитајте притисак ваздуха у гумама манометром. Калибришите гуме према упутствима у упутству. Проверите трагове гума и потражите оштећења, по потреби одмах их замените резервном гумом. Помоћу кључа за гуме проверите да ли су игле гуме правилно затегнуте. Повуците паркирну кочницу да бисте проверили да ли правилно ради пре вожње. Возите полако и тестирајте кочнице.

Корак 2

Подигните предњи део возила дизалицом и окрећите предње точкове ручно, обраћајући пажњу на буку. Гурајте и повлачите точкове рукама да бисте проверили да ли је предњи лежај истрошен. Замените лежај ако ствара буку или се значајно помера. Окрените предње точкове да бисте тестирали чврстоћу. Уклоните точкове ради подешавања или замене и имајте на уму лагане звукове који тапкају. Ако нешто чујете, одведите Бубу код механичара. Поновите кораке на четири точка. Проверите испод предњег дела аутомобила поломљене или истрошене гумене делове на деловима управљача. Подмажите компоненте управљача и крајеве шипке.

3. корак

Упали мотор и вози ауто. Пажљиво слушајте и потражите неравнине на мотору, вешању, точковима и кочницама. Током одмора треба чути само мотор. Притисак у гумама током вожње указује на проблеме са вешањем или точковима. Однесите точак механичару на поправку или балансирање.

4. корак

Потпуно притисните папучицу кочнице и отпустите када возило потпуно мирује. Ако се папучица кочнице не врати у потпуности у првобитни положај или при томе прави звук, одведите аутомобил одмах до механичара да подеси педалу кочнице. У покрету осетите пулс у педали или смеру када нагазите кочницу да бисте утврдили да ли је проблем у предњим или задњим кочницама.

Корак 5

Редовно проверите перформансе свих брзина. Осетите како нагло ступају брзине или неравнине које могу указивати на проблеме са мењачем. Зупчаници који недостају или пуцају могу указивати на проблеме у преносу које би специјалиста могао боље да идентификује.