Садржај

• Шта ради калем за паљење
• Како ради завојница за паљење
• Симптоми неисправне завојнице
• Испитивање калема
• Замена калема

Неисправан намотај за паљење једна је од многих ствари која може довести до квара вашег аутомобила. Важно је знати шта ради, које знаке постаје лоше, како га тестирати и како га заменити, ако је потребно.

Шта ради калем за паљење

Ваш аутомобил има свеће одговорне за паљење горива у цилиндрима мотора, што га доводи до кретања. Ове свеће зависе од сложеног система паљења који их пали у право време и правог интензитета. Завојница за паљење узима енергију из батерије и повећава напон на ниво који је довољно висок да створи свећицу у свећицама.

Како ради завојница за паљење

Калеми за паљење имају два дела. Прва се назива примарна завојница, а друга је секундарна завојница. Примарни има мање намотаја од другог, а струја која иде од батерије до примарне завојнице ствара у секундарном магнетно поље које, јер има више намотаја од примарног, има много већи напон.

Симптоми неисправне завојнице

Завојница која је потпуно престала да ради спречиће мотор да се покрене или ће се зауставити ако је укључена у тренутку квара, јер ће свећице престати да примају струју. Неправилно функционишућа завојница и даље доводи струју на чепове, али варничење можда није довољно добро и аутомобил ће покварити. Ако струја варира, аутомобил ће вибрирати и трести се.

Испитивање калема

Одспојите батерију и уклоните завојницу пре тестирања. Сервисни приручник за вашу марку и модел возила даје спецификације чврстоће завојнице. Да бисте га тестирали, додирните врхове мултиметра на мале иглице на спољној страни калема. Ако је очитавање у складу са упутством, примарна завојница ради добро. Да бисте тестирали секундарну завојницу, држите један крај мултиметра на затик који даје 12 волти, а други додирните већи затик у средини завојнице. Упоредите резултате са упутством.

Замена калема

Када постављате нову завојницу у аутомобил, проверите да ли сте одспојили батерију. Заврните нову завојницу на место неисправне. Замените примарне каблове за паљење. Пре повезивања додајте мало масти на подножје конектора завојнице. Сада само поново спојите батерију и упалите аутомобил.