Садржај

• Упутства
• Како
• Обавештење
• Шта ти треба

Тренутно већина бицикала продатих за "моунтаин бике" праксу имају виљушку за суспензију са ходом од 7,5 до 25 центиметара, а најскупљи бицикли имају и задње огибљење. Главна сврха суспензије је да апсорбује ударце на различитим типовима терена, помажући у одржавању контроле над бициклом.

Упутства

Сврха суспензије је да апсорбује ударце на различитим типовима терена (Брдски бицикл у ливади уз слику УБЕ-а из Фотолиа.цом)

1. Видите какву суспензију имате. Јефтиније суспензије су често само опруге уграђене у виљушку без икакве компресије. Међутим, уобичајено је да се вилице које користе ваздушне или уљне опруге користе за компресију у пригушивању. У принципу, овај механизам за пригушивање је подесив, а додавање више уља, или дебље уље, повећава ефекат пригушења. Исто тако, додавање више ваздуха вилици за ваздушну суспензију ће резултирати чвршћом суспензијом.

2. Будите добро упознати са екстерним контролама ваше суспензије. Понекад се чини да постоји нешто "погрешно" са виљушком за суспензију, али ништа није сломљено или је потребна поправка. Вањска подешавања на вилици могу промијенити геометрију и осјећај вођења вашег бицикла. На неким вилицама постоји регулатор напетости који се налази на врху сваког носача вилице, који регулише висину бицикла и величину хода амортизера. Ако вилица има екстерне контроле пригушења, оне се морају налазити на дну сваке вилице.

   
   

3. Подесите суспензију за вашу тежину и стил управљања. Ако ходате по веома неравном терену, требало би да имате већи удар. Поред тога, виљушка за огибљење треба да има границу пригушења од око 20% хода вилице. Ако имате курс од 12,5 центиметара, виљушку треба сабити на 2,5 цм када седите на бициклу.

4. Проверите виљушку за суспензију кад год приметите да је суспензија слаба, шкрипа или да ваздух побегне током брзог старта. Уклоните кочницу и предњи котач као и све вијке или обујмице које учвршћују цијеви вилице. Полако извуците штапове за спуштање тако што ћете их спустити да не би дошло до прскања уља.

5. Пажљиво очистите унутрашњост вилице, испразните све уље у мјерној посуди и замијените га новим уљем, како је препоручено у приручнику за бицикле. Подмажите главе вијака и прсте притегните све вијке у њиховом изворном положају. Након што све ставите на своје место, чврсто их заврните, без претераног хватања.

Како

• Погледајте приручник за предложене количине уља и притисак ваздуха пре прегледа или подешавања компоненти вешања.

Обавештење

• Не заборавите поново поставити и подесити предњу кочницу након сервисирања виљушке.

Шта ти треба

• Форк пумп
• Уље за суспензију
• Одвијач