Садржај

• Упутства
• Како
• Обавештење
• Шта ти треба

Трактори су апсолутно неопходни за пољопривреднике, извођаче радова, дрвосече, витла, земљопоседнике и пољопривреднике. Један од начина да се боље искористе машине је повећање њихове вуче и стабилности додавањем тежине задњим гумама. У ту сврху се у њих може ставити неотровна, не-корозивна смјеса антифриза с водом, без наношења штете на стројеве или околиш. Генерално, не постоји велики добитак при вучи или стабилности при повећању тежине предњих гума, због малог обима ових гума.

Упутства

Додатна вуча која се добија додавањем течности у тракторске гуме помаже у ископу и транспорту тешких терета (Франк Јеннингс)

1. Подигните једну од гума са задње стране. Ако радите са склопивим ровокопачем, гуме можете подићи помоћу хидрауличних стабилизатора. Скините главни део вентила са осовине да бисте испразнили гуму. Може се и само притиснути, али ће требати неко вријеме да се потпуно испразни. Неке гуме долазе са вентилом унутра; у таквим случајевима усвојена процедура ће бити иста, иако је теже постићи. Након уклањања зрака, замијените дио и окрените гуму тако да је окно окренуто према доље.

   

   Ове шипке вентила су у унутрашњем делу, теже приступачније

2. Проверите да ли је преносни резервоар за ваздух празан и без притиска. Калибрација треба да покаже на 0. Уклоните вијчани спој изнад дијела гдје се налазе типка за укључивање / искључивање и излаз гума. Ставите левак у њу и сипајте течност. Количина која се примењује зависи од запремине гуме (види референце). Увек је добро применити још мало, да будемо сигурни. Мало је вероватно да ће течност да се смрзне на веома ниским температурама, што је чини мало бледом. Поново поставите вентил у резервоар тако што ћете га чврсто стегнути да бисте избегли цурење.

   
   

   

   Уклоните спој вентила у резервоару да бисте ставили антифриз и поново га ставили

3. Користите ваздушни компресор да подигнете притисак у резервоару на вредност испод његовог пуног капацитета - на пример, 80 пси. Сада пребаците течност у резервоар на гуму, као да је калибришете. Можда ће бити потребно додати мало више ваздуха у резервоар да би се пренела сва течност. Поставите га на висину већу од висине вентила да би гравитација помогла у протоку.

   

   Резервоар за ваздух са антифризом и вентилом исправно позициониран

4. Када је антифриз на гуми, уклоните главни део са вентила. Сада заврните један крај специјалног уметка у носач и други крај у црево за воду. Окрећите гуму док стебло није окренуто према горе. Сада ћете бити спремни да ставите воду у гуму. Ово може потрајати јер је запремина велика и стабљика је релативно мала.

   
   

   

   Један крај адаптера је причвршћен на вретено вентила, док је други крај на цреву

5. Наставите да пуните гуму док вода не достигне висину стабла. Повремено се може проверити затварањем воде, уклањањем прибора и гледањем да ли вода наставља да улази. Ако се настави, његов ниво је достигао или премашио жељени ниво; иначе ћете морати додати још воде. Често проверавајте да бисте избегли вишак течности јер је важно оставити мало простора како би се омогућило ширење и скупљање.

   Неки адаптери долазе са заклопцем који се може притиснути (слично дугмету) који омогућава проверу нивоа течности без одвајања црева. Ако је то ваш случај, искључите притисак и проверите одвод.

6. Када се достигне жељени ниво, поново инсталирајте језгро вентила и калибрирајте гуму на 2 или 3 пси испод препоручене фабрике. То ће омогућити да се гума благо спусти, чиме се осигурава максимално приањање приликом копања, извлачења опреме или обављања других задатака.

7. Пратите исте кораке на другој задњој гуми да завршите посао, коначно добивате жељену вучу и стабилност.

Како

• Тежина воде у гумама може се процијенити провјером табеле у референцама.
• За пренос антифриза на гуму може се користити пумпа са финим зупчаником.

Обавештење

• Уверите се да су гуме правилно причвршћене тако да се не котрљају или не померају. Ако је могуће, радите на равном терену тако да се машина не креће.
• Немојте дозволити себи или било коме другом да ризикује када се гума подигне.
• Приликом рада са компримованим ваздухом носите наочаре.

Шта ти треба

• Одређена количина не-корозивног и не-корозивног антифриза (дефинисана у табели у референцама)
• Преносни резервоар за ваздух са цревом
• Компресор са цревом
• Мерач гуме
• Црево за воду
• Специјална арматура за стабљику вентила (доступно у аутомобилској опреми или продајним објектима у руралним подручјима)
• Мала хидраулична дизалица
• Подесиви кључ и клијешта
• Средња до дуга пластична посуда
• Гогглес