Садржај
Већина колица користи ручне мењаче са више ознака. Када су пореклом из фабрика, најчешће је да ови механички уређаји имају десет, 13 или 18 брзина. Тачан тип сваког од њих зависиће од жеље возача и врсте услуге коју ће камион обавити. Велики број брзина је неопходан јер је идеалан опсег рада врло мали код дизел мотора. Машине које раде на овом гориву производе свој максималан обртни моменат при приближно 1000 о / мин и почињу да губе ефикасност око 1500 обртаја у минути. Пребацивање брже чини возача заузетим док не постигне брзину аутопута.
Корак 1
Покрените мотор и пустите да се притисак ваздуха повећа на нормалне радне нивое пре отпуштања паркирне кочнице. Ако је ова компресија и даље мала, зачућете сирену упозорења. Манометри, који се налазе на панелу, указују на притисак система.
Корак 2
Десном ногом нагазите на кочницу и отпустите уређај ручне кочнице притиском на одговарајуће дугме на панелу.
3. корак
Нагазите квачило до дна. Откачиће се и прекинути пренос, омогућавајући вам да укључите прву брзину без гребања брзина.
4. корак
Поставите ручицу мењача у први положај. Полако отпустите квачило. Полако повећавајте брзину док тахометар не достигне 1500 обртаја у минути.
Корак 5
Нагазите папучицу квачила, држећи је притиснуту до пола. Док држите овај положај, уклоните ручицу мењача са почетне тачке. Када се то уради, престаните притискати ногу и отпустите педалу.
Корак 6
Поново нагазите на механизам квачила и поставите ручицу у други положај. Затим отпустите педалу. Чин притискања и пуштања овог уређаја два пута током промене брзине познат је као двоструко квачило и неопходан је у овим возилима, јер преносници приколица немају синхронизоване брзине, попут оних које постоје у аутомобилима и камионима.
Корак 7
Наставите да убрзавате и померате на исти начин, сваки пут када тахометар достигне 1500 обртаја у минути. Када дођете до четврте позиције, подигните дугме за избор брзине, које се налази испред ручице. Овај управљачки део пребацује мењач на велике брзине и образац брзине ће се поновити. У овом режиму, прва брзина одговара петој; други поставља шесту брзину и тако даље.
Корак 8
Смањите брзину и брзину смањењем убрзања камиона док тахометар не достигне 1.000 обртаја у минути. Нагазите квачило до пола и вратите ногу, а затим притисните папучицу гаса да повећате брзину на 1500 обртаја у минути. Поново ставите ногу на механизам квачила до пола и померите ручицу у следећи најнижи степен преноса. Када дођете до пете позиције, вратите дугме за избор степена преноса на назначену тачку за мале брзине; затегните га пре пребацивања у четврту брзину.
