Садржај
За многе, потреба за проналажењем цурења у испушном колектору значи неуспјех у испитивању емисија. Такође можете чути шум када покренете аутомобил или када се хлади. Срећом, сазнање да ли постоји цурење је врло једноставан процес.
Упутства
-
Тестирајте ауто убрзо након старта. Можда ћете лакше чути и осјетити цурење док је аутомобил још хладан. Ово такође смањује ризик од опекотина.
-
Мирис око издувних гасова. Ово је најмање практичан начин да се провери цурење цевовода, али то може бити сигнал. Угљен моноксид који се испушта у издувни систем је без мириса.
-
Слушај ауто. Већина пукотина у испушној цијеви или цурења ће проузрочити буку, посебно када је аутомобил хладан. Може се појавити и замјетна вибрација у вези са буком.
-
Користите стетоскоп да пажљиво слушате водовод. Можда ћете моћи да одредите локацију цурења ако постоји. Ако немате стетоскоп, користите цријево или цијев за лоцирање звука.
-
Проверите физички цев. Ако је можете извадити из аутомобила и ручно прегледати дио, можете одредити гдје је искривљен или напукнут. Пошто овај процес укључује уклањање делова мотора, препоручује се да консултујете механичара.
-
Потражите оштећења на испушним отворима. Промјена боје или паљена боја обично значи цурење. Спаљене свеће, гума или вентили такође указују на цурење. Ако приметите ову врсту оштећења, поправите водовод одмах како бисте избегли озбиљнија оштећења.
-
Узмите аутомобил на тест емисије, чак и ако не постоји законска обавеза. Већина цурења смањује количину кисеоника што узрокује неуспјех аутомобила. Ако издувни гасови прођу кроз ове прегледе, потребно је само изравнати водовод јер је искривљен.
Како
- Потражите врућа подручја у близини зглобова. Топлота која излази из спојева је сигуран знак цурења. Овај тип протока изазива исте ефекте као цурење водоводне инсталације. Не игнорирајте светла мотора на новијим аутомобилима. Због тога што се мерач кисеоника налази у близини водоводне инсталације, светло може бити први знак цурења.
Шта ти треба
- Стетоскоп за механичара
