Садржај

• Упутства
• Шта ти треба

ВВ Јетта мијеша зрак и гориво под притиском кроз млазнице. До краја осамдесетих година, ова функција је изведена пасивно од карбуратора. Једна од предности млазница је да се могу програмирати, тако да могу да раде са различитим горивима. Ињектор је само млазница и вентил, још увијек је потребна пумпа за тлачење горива.

Упутства

Ињектор млазнице је одговоран за мијешање горива у цилиндрима (слика горива од стране Марти из Фотолиа.цом)

1. Одредите коју млазницу млазнице користи ВВ Јетта. Ово не зависи само од марке и модела, већ и од величине мотора. Модели направљени између 1980. и 1984. могу имати 1.6 или 1.7 мотора. Између 1985. и 1990. године, коришћено је само 1.8 мотора, а аутомобили произведени између 1991. и 1998. године долазе са 1.6, 1.8, 2.0 или 2.8 моторима.

2. Најновији модели користе различите моторе. Они који су произведени између 1999. и 2004. могу користити моторе од 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 или 2.8. Тренутна верзија, која је почела да се производи 2005. године, користи један од следећих мотора: 1.4 ТСИ, 1.6 ФСИ, 2.0 ФСИ, 2.0 ТФСИ или 2.5.

3. Одвојите негативни кабел акумулатора и ослободите притисак система за гориво кључем за утичницу. Скините поклопац и поклопац мотора, ако постоји. Скините филтер за ваздух и цев филтера.

   
   

4. Уклоните све вакуумске цијеви и електричне прикључке који су на путу довода горива. Одвојите водове за довод и поврат горива и отпустите електричне прикључке из млазница.

5. Отпустите вијке за подршку за довод горива помоћу кључа за извлачење и повуците довод горива из моторног простора са сапницама које су још причвршћене на њега. Сада извуците млазнице из довода горива. Одбаците старе О-прстенове.

6. Уметните нове млазнице и нове О-прстенове поступком уклањања обрнутим редослиједом. Помоћу момент кључа затегните вијке носача за довод горива са моментом од 10 Нм.

7. Покрените мотор и проверите да нема цурења.

Шта ти треба

• Комплет бризгаљки бризгаљке
• Сет за кључеве
• Кључ обртног момента