Садржај

• Упутства
• Како
• Обавештење
• Шта ти треба

Амортизери издувних гасова за мотоцикле имају две сврхе: да смање буку отворених испушних цеви и да производе повратни притисак у испушном систему. Ограничавање емисије буке није само поштовање већ и законска обавеза на многим локацијама. Свако ко позна моторе за мотоцикле зна да је потребан одређени повратни притисак како би се избегло оштећење заједничких мотора. Пригушивачи нису компликовани дијелови опреме. Типични пригушивачи се састоје од металних цеви различитих одступања које се комбинују ради смањења буке и стварања потребног повратног притиска. Можете направити шал мотоцикала у вашој радионици помоћу алата за радионице.

Упутства

Испушни мотори за мотоцикле смањују буку и стварају притисак (Јупитеримагес / Пхотос.цом / Гетти Имагес)

1. Измерите унутрашњи пречник издувне цеви мотоцикла. Набавите кратки комад челичне цеви који има спољни пречник од 1,59 милиметара мањи од унутрашњег пречника испушне цеви. Укупна дужина челичне цеви зависи од броја амортизера које намеравате да урадите. Опћенито, амортизери су дуги 203 мм.

2. Причврстите челичну цијев на клупу висеће клупке и изрежите 203.2мм пригушивач помоћу металне тестере. Означите пригушивач за три обиласка помоћу маркера. Први помак је 76,2 милиметра од једног краја. Други је 38.1 милиметара од прве ознаке. Трећи помак је 76,2 мм од прве ознаке.

3. Причврстите један крај амортизера окомито на висећи мост са ознакама за заустављање изнад висе. Направите попречне пресеке на половини амортизера на свакој ознаци са металном пилом. Ако је потребно, поново поставите пригушивач на висећи мост. Уклоните пригушивач из моржа.

   
   

4. Поставите пригушивач на радну плочу тако да резне пиле буду окренуте према горе. Осигурајте пригушивач на мјесту помоћу једне или више Ц. стезаљки.

5. Поставите врх клизача у први рез тестере. Додирните чекић како бисте спољашњу ивицу реза натерали у средиште амортизера. Поновите ово на другим резовима тестере да бисте створили пригушне смене.

6. Причврстите пригушивач на висећи мост са 76.2мм краком амортизера ако је испружен са једног краја висеће машине. Ставите сврдло од 3/16 инча у електричну бушилицу. Избушите рупу од 25,4 мм од врха амортизера кроз оба зида. Отвор се користи од нехрђајућег челика који причвршћује амортизер у испушној цијеви.

7. Означите и избушите рупу од 4,76 мм кроз испушну цијев која се поставља уз рупе у пригушивачу. Када се једном монтира, вањска страна амортизера мора бити у равнини с врхом испушне цијеви. Осигурајте пригушивач на испушну цијев с вијком од нехрђајућег челика промјера 1/4 инча, с подлошком и матицом. Дужина завртња зависи од спољашњег пречника издувне цеви.

   
   

Како

• Погледајте друге поставке на веб сајтовима за мотоцикле. Размотрите методе заваривања како бисте направили друге врсте амортизера.

Обавештење

• Носите заштитне наочаре и радне рукавице приликом израде амортизера.

Шта ти треба

• Метал Пипес
• Столна клупа висе
• Пила за метал
• Маркер пен
• Цламп Ц
• Цлеавер
• Следгехаммер
• Електрична бушилица
• 3/16 Инцх Дрилл