Садржај
Кочнице Бубе користе хидраулични систем који има промене притиска. Када је папучица кочнице притиснута, клип у главном цилиндру присиљава кочиону течност у линије које теку ка кочницама. Течност доводи до притиска кочионих плочица на површину точкова, успоравајући бубу. Да би систем правилно функционисао, мора бити без ваздуха. Крварење из главног цилиндра је поступак уклањања ваздуха из кочионог система.
Корак 1
Уклоните поклопац главног резервоара кочнице и проверите стање течности. Мора имати светло златну боју, без прашине и остатака. Ако је течност прљава, усисати је шприцем и заменити. Напуните течност до тачке где се спаја вод резервоара, а затим вратите поклопац.
Корак 2
Потражите гумени прстен који покрива одзрачни вентил; налази се на боку главног цилиндра. Уклоните прстен. Отпустите вентил за одзрачивање на десном задњем точку помоћу кључа са насадним кључем, а затим га лагано затегните.
3. корак
Причврстите цевчицу на вентил за одзрачивање, а затим уметните други крај у провидну стаклену посуду која садржи мало кочионе течности. Крај цеви мора бити потопљен.
4. корак
Помоћу помоћника напумпајте папучицу кочнице снажно притискајући. Док помоћник држи папучицу кочнице, лагано отпустите вентил за одзрачивање.
Корак 5
Потражите ваздушне мехуриће на крају цеви. После неколико секунди затворите вентил и пустите помоћника да скине ногу са папучице кочнице. Сачекајте неколико секунди и поновите кораке четири и пет док више не излазе мехурићи ваздуха. Затим урадите исто за задњу леву, предњу десну и леву предњу линију кочница.
Корак 6
Напуните ниво кочионе течности у резервоару, а затим тестирајте кочнице. На педали кочнице не би требало бити глаткоће или необичног понашања. Ако дође до тла, негде у систему још увек има ваздуха.
