Садржај
Неисправна хидраулична дизалица довољан је разлог да не решите проблем са аутомобилом. Компанија Ларин каже да дизалице које производи „задовољавају потребе професионалних механичара и самих мајстора“, што значи да од њих можете очекивати висок ниво поузданости и перформанси. Ако производ не испуњава ове стандарде, можете га сами поправити, имајући неко знање о могућим проблемима који могу настати, на пример, цурењу уља и кућишту смећа у механизмима.
Генерални поправци
Корак 1
Очистите механизме у потпуности, јер остаци могу ометати правилно функционисање дизалице. Биће лакше идентификовати цурење уља, што се сматра најчешћим кваровима на оваквом уређају. Користите мокру крпу за чишћење цилиндра, рама и отворених површина.
Корак 2
Прегледајте подножје дизалице Ларин на цурење оштећених или лабавих течности или делова који недостају. Такође треба тражити недостатке заваривања. Ови проблеми могу употребу мајмуна учинити опасном. Поред тога, оштећене делове мора заменити регистровани продавац или други искусни стручњак.
3. корак
Ако нема доказа о цурењу уља, а дизалица и даље не ради исправно, морате попустити притисак. Да бисте то урадили, окрените вентил у смеру казаљке на сату да бисте решили проблем и отпустили притисак.
Цурења уља
Корак 1
Поставите посуду за испуштање уља испод дизалице, отворите резервоар за течност и окрените дизалицу. Ово ће испразнити хидрауличну течност.
Корак 2
Утврдите део дизалице који цури и помоћу подесивог кључа уклоните вијак за причвршћивање. Повуците хидраулични цилиндар и потражите О-прстен у њему. Обично се налази иза или испред нити на којима је постављен. Кад га пронађете, извуците прстен помоћу клешта.
3. корак
Купите нови О-прстен, користећи стари као образац, да бисте добили прави тип. Утрљајте нови прстен у хидрауличну течност и ставите га на цилиндар.
4. корак
Замените хидраулични цилиндар и поставите вијак за причвршћивање. Након што проверите да ли је цурење поправљено, напуните дизалицу течношћу.
