Садржај

• Упутства
• Како
• Обавештење
• Шта ти треба

Главни цилиндар гура кочиону течност из резервоара до кочионих водова.Када је педала притиснута, течност напушта резервоар и улази у кочионе чељусти. Течност затим потискује клип унутар кочионе чељусти, који затим сабија кочионе чељусти на кочионим дисковима. Често прегледајте главни цилиндар и кочионе водове због цурења течности. Ако се пронађу било каква цурења, одмах их поправите.

Упутства

Како дијагностиковати квар главног цилиндра кочнице (Јупитеримагес / Пхотос.цом / Гетти Имагес)

1. Паркирајте возило на равну површину и отворите поклопац. Нека помоћник подигне хаубу и закључа је на месту.

2. Оставите мотор да ради и полако притисните педалу кочнице неколико пута. Поново притисните педалу док се не заустави и задржите притисак. Ако престане да се креће и стабилизује се у једној тачки, главни цилиндар исправно ради. Ако наставите падати док држите притисак на њему, главни цилиндар цури или постоји цурење кочионе течности негде у кочионом систему.

3. Наставите да одржавате притисак на педалу кочнице. Упутите помоћника да уклони поклопац резервоара кочионе течности како би се осигурало да је ниво течности на највишој ознаци. Вратите поклопац резервоара кочионе течности.

4. Упутите помоћника да прегледа пропуштене линије кочионе течности причвршћене на главни цилиндар. Могу се појавити на крају навоја који су причвршћени за главни цилиндар. Ако нема видљивих цурења у водовима кочница, упутите помоћника да прегледа целу линију од резервоара за течност до задњег дела кочионих чељусти иза сваког точка. Користите блиц ако је потребно.

   
   

5. Прегледајте гумене одбојнике око главног цилиндра на знакове цурења течности. Ако постоје знакови цурења око амортизера, то значи да постоји вјечно цурење унутар главног цилиндра, а кочиона течност се не налази у заптивним прстеновима.

6. Отпустите папучицу кочнице и гурните је поново док педала не престане да се креће. Нека помагач поново уклони поклопац резервоара за кочиону течност и прегледа течност за мехуриће. Они су ваздушни сигнал у кочном систему, што се може догодити ако је главни цилиндар неисправан.

Како

• Ако папучица кочнице иде до пода без заустављања и нема видљивих знакова цурења течности, главни цилиндар је неисправан.

Обавештење

• Увек будите опрезни када користите мотор који ради.

Шта ти треба

• Хелпер
• Лантерн