Садржај
Мотор (Пхотос.цом/Пхотос.цом/Гетти Имагес)
.
Постоји много покретних делова у једном мотору, сви са малом толеранцијом. Крећу се невероватном брзином. Пумпа за уље пумпа кроз све покретне дијелове. Многи од њих имају канал посвећен одређеном комаду. Уље се пресује између ових делова да би се створио филм који их раздваја.
.
Недостатак уља, чак и за две секунде, деструктиван је за мотор. Без уља да раздвајају делове, они почињу да се спајају, а контакт метал-метал се одвија великом брзином. Без уља, мотор ће бити уништен за неколико секунди. Када се на мерној шипки не појави уље, а лампица уља не светли, вероватно је преостало 2/4. Ако се упали светло, пумпа за уље не прима уље, тако да нема циркулације или притиска уља. Искључите кључ одмах, без обзира где се налазите. Аутомобил није у стању да стане на бензинску станицу након што се упали свјетло.
.
За неколико секунди, мотор ће се покварити. Када се то догоди, метал мотора ће бити толико оштећен да се не може поправити. Нови мотор је једино решење. Редовно проверавајте уље у аутомобилу. Почните тако што ћете га проверавати два пута недељно ако се аутомобил користи нормално. Учините ово сваких 1000 километара ако не губите или сагоревате уље. У једној од ових ситуација уље је нормално и не мора се довршити, па провјерите уље на крају мјесеца. Време се може продужити ако се потврди да мотор не гори или губи нафту. Идеја је да сазнате колико мотор троши са уљем тако да вам не понестане уља.
Мијењање уља на сваких 5,000 миља не само да одржава мотор и уље чистим, већ и проналази било какав проблем или пропуштање прије него што ситуација измакне контроли. Многи произвођачи препоручују дуго вријеме између размјене и, иако уље не дренира, оне се прљају на сваких 5.000 миља на сваком аутомобилу. Најважнији дио сервисирања аутомобила је замјена уља како би се осигурало да остане чиста и да се не акумулира на пропелеру.
